Sous-casque (Liner), Firestone, Excellent état

Vendu

Liner, sous-casque Firestone origine Seconde Guerre mondiale. Sous-casque composite haute pression, produit par la firme Firestone Tire & Rubber Company. Modèle 1944 : suspension en toile HBT coton Olive drab n°3 avec support de nuquière à extrémités crantées. Contre-rivets triangulaires en laiton bronzé noir.
Liner en excellent état de conservation : coque sans fissure ou déformation. Entoilage solide non distendu, toile sans la moindre déchirure. Contre-rivets en parfait état. Ce liner a probablement été utilisé jusque dans les années 50 par un membre de l’US Navy.
Un liner Firestone en parfait état de conservation idéal pour compléter votre casque M1.

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UGS : CAS060-GB-1 Catégories : , , Étiquettes : , ,

Description

Liner, sous-casque Firestone origine Seconde Guerre mondiale. Sous-casque composite haute pression, produit par la firme Firestone Tire & Rubber Company. Modèle 1944 : suspension en toile HBT coton Olive drab n°3 avec support de nuquière à extrémités crantées. Contre-rivets triangulaires en laiton bronzé noir.
Liner en excellent état de conservation : coque sans fissure ou déformation. Entoilage solide non distendu, toile sans la moindre déchirure. Contre-rivets en parfait état. Ce liner a probablement été utilisé jusque dans les années 50 par un membre de l’US Navy.
Un liner Firestone en parfait état de conservation idéal pour compléter votre casque M1.


Liste des différents fabricants de liners.


Liners
Carton compressé :



HAWLEY PODUCTS COMPANY (9.1%)
Fabriqué à St. Charles dans l’Illinois, possibilité marquage intérieur « LINER FIBER M1 ».
Production 3 977 000 liners, début de production : fin 1941, fin de production : mi-novembre 1942.

GENERAL FIBER COMPANY (0.3%) (sous-traitant de HAWLEY PODUCTS COMPANY)
Fabriqué à St. Louis dans le Mississippi, marquage intérieur « G ».
Production 120 000 liners, début de production : 1942, fin de production : mi-novembre 1942.


Liners
Basse pression :



HOOD RUBBER COMPANY (0.5%)
Fabriqué à Watertown dans le Massachusetts, marquage intérieur « HR ».
Production 206 000 liners, début de production : début 1943, fin : début 1944.

SAINT CLAIR (3%)
Fabriqué à Marysville dans le Michigan, marquage intérieur « SC jaune ».
Production 1 300 000 liners, début de production : avril 1942, fin : début 1944.


Liners
Haute pression :



CAPAC MANUFACTURING COMPANY (3.3%)
Fabriqué à Capac dans le Michigan, marquage intérieur « Capac dans une croix ».
Production 1 424 250 liners, début de production : septembre 1942, fin : 17 août 1945.

FIRESTONE TIRE & RUBBER COMPANY (17.1%)
Fabriqué à Akron dans l’Ohio, marquage intérieur « F ».
Production 7 500 000 liners, début de production : septembre 1942, fin : 17 août 1945.

INLAND MANUFACTURING DIVISION (4.3%)
Fabriqué à Dayton dans l’ Ohio, marquage intérieur  « INLAND ».
Production 1 900 000 liners infanterie, conversion 75 000 liners parachutistes, début de production : milieu 1942, fin : 1943.

INTERNATIONAL MOLDED PLASTICS, INC (IMP) (3.3%)
Fabriqué à Watertown dans le Massachusetts, marquage intérieur « dessin d’un petit personnage ».
Production 1 424 250 liners, début de production : septembre 1942, fin : 17 août 1945.

MINE SAFETY APPLIANCE (MSA) (3.3%)
Fabriqué à Pittsburgh en Pennsylvanie, marquage intérieur « MSA ».
Production 1 424 250 liners, début de production : septembre 1942, fin : 17 août 1945.

SEAMAN PAPER COMPANY (3.3%)
Fabriqué à Chicago dans l’Illinois,  marquage intérieur  « S ».
Production 1 424 250 liners, début de production septembre : 1942, fin : 17 août 1945.

WESTINGHOUSE ELECTRIC COMPANY (52.5%)
Fabriqué à Pittsburgh en Pennsylvanie, marquage intérieur  « W ».
Westinghouse comptait 2 divisions de production : Micarta et Bryant Electric. La division Micarta produira environ 23 000 000 liners, la division Bryant Electric environ 10 000 000. Soit une production totale de 23 000 000 liners, le nombre de liners convertis en liners parachutistes est inconnu. Début de production : mai 1942, fin : 17 août 1945.


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