Description
Rare liner sous-casque International Molded Plastic. Marquage intérieur « dessin d’un petit personnage » origine Seconde Guerre mondiale. Période de production 1944. Liner haute pression réalisé en toile imbibée de résine. Suspension en toile HBT coton Olive drab n°3 avec support de nuquière extrémités crantées, contre rivets triangulaire en laiton bronzé. La suspension est solide et en excellent état, les contre rivets sans oxydation, la bombe présente un petit accroc intérieur qui ne traverse pas le liner.
Liner en provenance des U.S.A. ayant appartenu au PVT QUINONES OSVALDO. Natif de PUERTO RICO, matricule 30417861, incorporé en 1943. Le début de matricule indique que le soldat à servi dans le 3e corps (Third Corps Area) de la première armée américaine affecté à la défense des cotes américaines, des îles Hawaii et des Philippines (Panama Canal Division), ce qui explique le matricule peint en rouge. Le liner a servi jusque dans les années 50.
International Molded Plastic ne produira que 3.3% des liners de casque M1 au cours de la Seconde Guerre mondiale.
Prix au dessous de la cote normale d’un liner IMP,… expédition valable uniquement pour la France.
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Liste des différents fabricants de liners.
Liners
Carton compressé :
HAWLEY PODUCTS COMPANY (9.1%)
Fabriqué à St. Charles dans l’Illinois, possibilité marquage intérieur « LINER FIBER M1 ».
Production 3 977 000 liners, début de production : fin 1941, fin de production : mi-novembre 1942.
GENERAL FIBER COMPANY (0.3%) (sous-traitant de HAWLEY PODUCTS COMPANY)
Fabriqué à St. Louis dans le Mississippi, marquage intérieur « G ».
Production 1 200 000 liners, début de production : 1942, fin de production : mi-novembre 1942.
Liners
Basse pression :
HOOD RUBBER COMPANY (0.5%)
Fabriqué à Watertown dans le Massachusetts, marquage intérieur « HR ».
Production 206 000 liners, début de production : début 1943, fin : début 1944.
SAINT CLAIR (3%)
Fabriqué à Marysville dans le Michigan, marquage intérieur « SC jaune ».
Production 1 300 000 liners, début de production : avril 1942, fin : début 1944.
Liners
Haute pression :
CAPAC MANUFACTURING COMPANY (3.3%)
Fabriqué à Capac dans le Michigan, marquage intérieur « Capac dans une croix ».
Production 1 424 250 liners, début de production : septembre 1942, fin : 17 août 1945.
FIRESTONE TIRE & RUBBER COMPANY (17.1%)
Fabriqué à Akron dans l’Ohio, marquage intérieur « F ».
Production 7 500 000 liners, début de production : septembre 1942, fin : 17 août 1945.
INLAND MANUFACTURING DIVISION (4.3%)
Fabriqué à Dayton dans l’ Ohio, marquage intérieur « INLAND ».
Production 1 900 000 liners infanterie, conversion 75 000 liners parachutistes, début de production : milieu 1942, fin : 1943.
INTERNATIONAL MOLDED PLASTICS, INC (IMP) (3.3%)
Fabriqué à Watertown dans le Massachusetts, marquage intérieur « dessin d’un petit personnage ».
Production 1 424 250 liners, début de production : septembre 1942, fin : 17 août 1945.
MINE SAFETY APPLIANCE (MSA) (3.3%)
Fabriqué à Pittsburgh en Pennsylvanie, marquage intérieur « MSA ».
Production 1 424 250 liners, début de production : septembre 1942, fin : 17 août 1945.
SEAMAN PAPER COMPANY (3.3%)
Fabriqué à Chicago dans l’Illinois, marquage intérieur « S ».
Production 1 424 250 liners, début de production septembre : 1942, fin : 17 août 1945.
WESTINGHOUSE ELECTRIC COMPANY (52.5%)
Fabriqué à Pittsburgh en Pennsylvanie, marquage intérieur « W ».
Westinghouse comptait 2 divisions de production : Micarta et Bryant Electric. La division Micarta produira environ 23 000 000 liners, la division Bryant Electric environ 10 000 000. Soit une production totale de 23 000 000 liners, le nombre de liners convertis en liners parachutistes est inconnu. Début de production : mai 1942, fin : 17 août 1945.
▶ Lien vers les photos du site Archives Normandie mis en place par le conseil régional de Basse-Normandie et les Archives nationales des États-Unis et du Canada.
