Description
Pilote Bombardier USAAF Adaptateurs, Casques HS-33 et HS-38 et notice.
Pilote de C-47.
Deux adaptateurs pour casque pilote de bombardier USAAF ou C-47, origine Seconde Guerre mondiale. Destinés aux casques HS-33 et HS-38. Adaptateurs de casque MC-385-C permettant de raccorder les casques HS-33 et HS-38 (à faible impédance) sur un système d’interphone d’avion à haute impédance antérieur. Les deux adaptateurs sont accompagnées d’une notice pour casques HS-33 et HS-38. Notice d’origine de 4 pages datée du 20 mai 1943. Les deux adaptateurs sont datés de 1944.
Marquages :
Order No.148 DAY-44
MADE BY
THE ROLA COMPANY, INC.
CLEVELAND, OHIO U.S.A.
Matériel non testé.
Le Casque HS-33 et HS-38
En 1943, US Army Air Force et la Navy remplacèrent le récepteur R-14 haute impédance de 2000 ohms par le récepteur ANB-H-1 à basse impédance 600 ohms. Ce casque à faible impédance était appelé casque HS-38. Le casque HS-33 était le même que le HS-38, mais il comportait un bandeau pour les utilisations sans casque. La fiche PL-354 sera volontairement colorée en rouge afin d’éviter le montage sur un équipement radio à haute impédance.
A savoir que les troupes blindées utiliseront aussi le casque HS-38 mais à faible échelle. Grâce à l’utilisation de l’adaptateur de casque MC-385-C, il était possible d’utiliser de nouveaux casques sans convertir la totalité du matériel radio. La majorité des casques d’écoute utilisés par les troupes blindées sera le casque HS-18 à haute impédance.
