Description
LINER M1 HOOD RUBBER – SOUS-CASQUE US M1 WWII – A WASHERS NON PEINTS
Sous-casque (liner) Hood Rubber basse pression pour casque US M1, origine Seconde Guerre mondiale. Fabrication par la Hood Rubber Company, installée à Watertown dans le Massachusetts. La livraison de ce liner à l’US Army débuta en 1943 et prit fin au début de l’année 1944. La production totale est estimée à environ 206 000 exemplaires. Marquage « HR » peint en blanc argenté sur le renfort du fond de la bombe. La suspension est en coton de couleur Olive Drab n°3 avec supports de nuquière à extrémités crantées. Contre-rivets triangulaires « A washers » en acier galvanisé, caractéristiques de début de production.
État de conservation : coque sans fissure. Deux trous ou évents d’aération d’un diamètre de 5 mm ont été percés sur la partie haute du liner. La peinture bleue laisse à penser que ce liner M1 a été utilisé par l’US Navy. L’entoilage intérieur est bien préservé.
Un liner M1 très peu produit, puisque sa production totale est estimée à environ 0,5 % de l’ensemble des liners US M1 fabriqués durant la Seconde Guerre mondiale.
Liste des différents fabricants de liners US WWII
Liners
Carton compressé :
HAWLEY PODUCTS COMPANY (9.1%)
Fabriqué à St. Charles dans l’Illinois, possibilité marquage intérieur « LINER FIBER M1 ».
Production 3 977 000 liners, début de production : fin 1941, fin de production : mi-novembre 1942.
GENERAL FIBER COMPANY (0.3%) (sous-traitant de HAWLEY PODUCTS COMPANY)
Fabriqué à St. Louis dans le Mississippi, marquage intérieur « G ».
Production 120 000 liners, début de production : 1942, fin de production : mi-novembre 1942.
Liners
Basse pression :
HOOD RUBBER COMPANY (0.5%)
Fabriqué à Watertown dans le Massachusetts, marquage intérieur « HR ».
Production 206 000 liners, début de production : début 1943, fin : début 1944.
SAINT CLAIR (3%)
Fabriqué à Marysville dans le Michigan, marquage intérieur « SC jaune ».
Production 1 300 000 liners, début de production : avril 1942, fin : début 1944.
Liners
Haute pression :
CAPAC MANUFACTURING COMPANY (3.3%)
Fabriqué à Capac dans le Michigan, marquage intérieur « Capac dans une croix ».
Production 1 424 250 liners, début de production : septembre 1942, fin : 17 août 1945.
FIRESTONE TIRE & RUBBER COMPANY (17.1%)
Fabriqué à Akron dans l’Ohio, marquage intérieur « F ».
Production 7 500 000 liners, début de production : septembre 1942, fin : 17 août 1945.
INLAND MANUFACTURING DIVISION (4.3%)
Fabriqué à Dayton dans l’ Ohio, marquage intérieur « INLAND ».
Production 1 900 000 liners infanterie, conversion 75 000 liners parachutistes, début de production : milieu 1942, fin : 1943.
INTERNATIONAL MOLDED PLASTICS, INC (IMP) (3.3%)
Fabriqué à Watertown dans le Massachusetts, marquage intérieur « dessin d’un petit personnage ».
Production 1 424 250 liners, début de production : septembre 1942, fin : 17 août 1945.
MINE SAFETY APPLIANCE (MSA) (3.3%)
Fabriqué à Pittsburgh en Pennsylvanie, marquage intérieur « MSA ».
Production 1 424 250 liners, début de production : septembre 1942, fin : 17 août 1945.
SEAMAN PAPER COMPANY (3.3%)
Fabriqué à Chicago dans l’Illinois, marquage intérieur « S ».
Production 1 424 250 liners, début de production septembre : 1942, fin : 17 août 1945.
WESTINGHOUSE ELECTRIC COMPANY (52.5%)
Fabriqué à Pittsburgh en Pennsylvanie, marquage intérieur « W ».
Westinghouse comptait 2 divisions de production : Micarta et Bryant Electric. La division Micarta produira environ 23 000 000 liners, la division Bryant Electric environ 10 000 000. Soit une production totale de 23 000 000 liners, le nombre de liners convertis en liners parachutistes est inconnu. Début de production : mai 1942, fin : 17 août 1945.
