Casque USM1 Camouflé Nominatif, complet Théâtre du Pacifique. [VENDU]
Casque USM1 pattes fixes camouflé nominatif, ayant appartenu au caporal Benner Donald. Le caporal Benner est décédé en 2015, il servit de 1944 à 1947 et participa aux combats dans le pacifique.
Une pièce hors du commun avec grade, nom et matricule sur la jugulaire droite. Bande blanche (leader strip) sur liner. Le casque est complet et a conservé tous ses composants sans avoir subi la moindre modification. Le filet qui se trouve sur le casque est monté d’origine. Ses mailles ont laissé des empreintes sur le liner. La légère fissure sur l’avant du liner est due au filet qui a tendance à compresser le liner lorsque celui-ci est enfoncé dans le casque. Cette fissure est caractéristique des liners qui sont montés dans un casque qui équipé d’un filet. Le camouflage vert/sable du casque a été appliqué au pinceau. Plusieurs couches de peintures sont visibles. La petite jugulaire United Carr est complète, son cuir est resté souple.
Configuration d’origine, aucune restauration, une pièce qui ne se rencontre que très rarement.
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Casque USM1 camouflé nominatif, complet Théâtre du Pacifique.
Casque USM1 pattes fixes camouflé nominatif, ayant appartenu au caporal Benner Donald. Le caporal Benner est décédé en 2015, il servit de 1944 à 1947 et participa aux combats dans le pacifique. Une pièce hors du commun avec grade, nom et matricule sur la jugulaire droite. Bande blanche (leader strip) sur liner. Le casque est complet et a conservé tous ses composants sans avoir subi la moindre modification. Le filet qui se trouve sur le casque est monté d'origine. Ses mailles ont laissé des empreintes sur le liner. La légère fissure sur l'avant du liner est due au filet qui a tendance à compresser le liner lorsque celui-ci est enfoncé dans le casque. Cette fissure est caractéristique des liners qui sont montés dans un casque qui équipé d'un filet. Le camouflage vert/sable du casque a été appliqué au pinceau. Plusieurs couches de peintures sont visibles. La petite jugulaire United Carr est complète, son cuir est resté souple. Configuration d'origine, aucune restauration, une pièce qui ne se rencontre que très rarement.
Casque US M-1 pattes fixes produit par la société McCord Radiator. Jonc en acier inoxydable fermeture avant, numéro de lot d’acier : 559 B, soit une date de production de juillet 1943. Jugulaires en coton de couleur beige cousues d’origine, boucle relief en laiton, crochet en “J” à extrémités droites. Liner ou sous-casque composite haute pression Capac, production 1944/1945. Suspension en toile HBT coton Olive drab n°3 avec support de nuquière à extrémités crantées, contre-rivets triangulaires en laiton bronzé. Sweatband et nuquière montés d’origine, cuir de nuquière parfaitement souple. Petite jugulaire modèle 1944 en laiton noirci, marquage United Carr. Filet de véhicule grandes mailles en coton Od3 beige, montage d'origine, intouché.
Liste des différents fabricants de liners.
Liners
Carton compressé :
HAWLEY PODUCTS COMPANY (9.1%)
Fabriqué à St. Charles dans l'Illinois, possibilité marquage intérieur "LINER FIBER M1".
Production 3 977 000 liners, début de production : fin 1941, fin de production : mi-novembre 1942.
GENERAL FIBER COMPANY (0.3%) (sous-traitant de HAWLEY PODUCTS COMPANY)
Fabriqué à St. Louis dans le Mississippi, marquage intérieur "G".
Production 120 000 liners, début de production : 1942, fin de production : mi-novembre 1942.
Liners
Basse pression :
HOOD RUBBER COMPANY (0.5%)
Fabriqué à Watertown dans le Massachusetts, marquage intérieur "HR".
Production 206 000 liners, début de production : début 1943, fin : début 1944.
SAINT CLAIR (3%)
Fabriqué à Marysville dans le Michigan, marquage intérieur "SC jaune".
Production 1 300 000 liners, début de production : avril 1942, fin : début 1944.
Liners
Haute pression :
CAPAC MANUFACTURING COMPANY (3.3%)
Fabriqué à Capac dans le Michigan, marquage intérieur "Capac dans une croix".
Production 1 424 250 liners, début de production : septembre 1942, fin : 17 août 1945.
FIRESTONE TIRE & RUBBER COMPANY (17.1%)
Fabriqué à Akron dans l'Ohio, marquage intérieur "F".
Production 7 500 000 liners, début de production : septembre 1942, fin : 17 août 1945.
INLAND MANUFACTURING DIVISION (4.3%)
Fabriqué à Dayton dans l' Ohio, marquage intérieur "INLAND".
Production 1 900 000 liners infanterie, conversion 75 000 liners parachutistes, début de production : milieu 1942, fin : 1943.
INTERNATIONAL MOLDED PLASTICS, INC (IMP) (3.3%)
Fabriqué à Watertown dans le Massachusetts, marquage intérieur "dessin d'un petit personnage".
Production 1 424 250 liners, début de production : septembre 1942, fin : 17 août 1945.
MINE SAFETY APPLIANCE (MSA) (3.3%)
Fabriqué à Pittsburgh en Pennsylvanie, marquage intérieur "MSA".
Production 1 424 250 liners, début de production : septembre 1942, fin : 17 août 1945.
SEAMAN PAPER COMPANY (3.3%)
Fabriqué à Chicago dans l’Illinois, marquage intérieur "S".
Production 1 424 250 liners, début de production septembre : 1942, fin : 17 août 1945.
WESTINGHOUSE ELECTRIC COMPANY (52.5%)
Fabriqué à Pittsburgh en Pennsylvanie, marquage intérieur "W".
Westinghouse comptait 2 divisions de production : Micarta et Bryant Electric. La division Micarta produira environ 23 000 000 liners, la division Bryant Electric environ 10 000 000. Soit une production totale de 23 000 000 liners, le nombre de liners convertis en liners parachutistes est inconnu. Début de production : mai 1942, fin : 17 août 1945.
▶ Lien vers les photos du site Archives Normandie mis en place par le conseil régional de Basse-Normandie et les Archives nationales des États-Unis et du Canada.
