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Casque USM1 camouflé, guerre du Pacifique, bouclerie de casque M1917A1,…

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Superbe casque USM1 camouflé, guerre du Pacifique. Casque de fabrication précoce, numéro de lot de feuille d’acier 68 B, bouclerie de casque M1917A1,… Camouflage réalisé à partir d’un mélange de peinture et de chaux (traces blanches encore visible par endroit). Le mélange à base de chaux permettait de retirer un camouflage en le nettoyant à l’eau et en le frottant à la brosse. Les initiales « H.L.S. » sont peintes au pochoir dans le casque lourd. Le laundry Number « H-0985 » est inscrit sur la suspension du liner. Un casque 100% complet et intouché,…

Numéro de lot 68 B, camouflage, bouclerie M1917A1,… Pour les collectionneurs de casques hors du commun.

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UGS : CAS002-GB Catégories : , , Étiquettes : ,

Description

Casque camouflé USM1 origine Seconde Guerre mondiale. Casque production McCord, pattes fixes fabrication précoce. Numéro de lot d’acier : 68 B, date de production février 1942. Jonc en acier inoxydable fermeture avant, jugulaires en coton de couleur Olive Drab nuance N°3 (beige). Boucle en laiton moulé en relief de casque M1917A1, crochet en “J” à extrémités arasée. Pontets solides et non tordus, jugulaires cousues d’origine solides.

Liner composite haute pression Westinghouse, production 1943. Suspension en toile HBT coton Olive drab n°7 avec support de nuquière extrémités crantées, contre-rivets triangulaires en acier peint en vert. Accessoires de liner montés d’origine. Bandeau de sudation modèle 1942/1943  avec boucle crantée en acier peint en vert. Nuquière modèle 1943. Petite jugulaire modèle 1943, marquage de rivet United Carr. Petite jugulaire complète cuir souple.

Numéro de lot 68 B, camouflage, bouclerie M1917A1,… Pour les collectionneurs de casques M1 hors du commun.


Le casque USM1 pattes fixes.

Pour commencer,…
Le premier modèle de casque M-1, le casque à pattes fixes sera produit de juillet 1941 à novembre 1943. L’Ordnance Department choisira la compagnie McCord Radiator Manufacturing de Detroit Michigan pour produire la plus grande partie de ces casques. Ils seront fabriqués à partir d’une feuille d’acier Hadfield Manganese produite par les sociétés Carnegie-Illinois & Sharon Steel Corporations.
L’acier utilisé sera non magnétique. Ce casque modèle 1941 se caractérise par ses pontets fixes en acier inoxydable assemblés à la bombe par électro soudage. Le jonc du casque lui aussi en acier inoxydable permettra de recouvrir le bord coupant de cette bonde. La fermeture se fera à l’avant du casque. La seconde compagnie à laquelle l’Ordnance Department fera appel sera la Schlueter Manufacturing of St. Louis, Missouri. Schlueter ne produira que 8.9% des casque utilisés au cour de la Seconde Guerre mondiale.

Le pattes fixes, défauts et faiblesses,…

Les premières productions montreront leur faiblesse, en effet les pontets aurons tendance à plier ou casser au niveau des soudures. Les premières fabrications de chez McCord Radiator présenterons aussi un défaut de fissuration de la bonde à l’avant et à l’arrière du casque. Ce problème sera résolu en recuisant les feuilles d’acier afin de les assouplir. Un problème d’usure de la peinture au niveau du jonc aura tendance à faire se refléter la lumière. Nombre de soldats américains repeindront le jonc de leur casque. La bouclerie de jugulaire sera en laiton, en acier puis de nouveau en laiton, les matériaux utilisés le seront en fonction des ressources disponibles.


Lien vers les photos du site Archives Normandie mis en place par le conseil régional de Basse-Normandie et les Archives nationales des États-Unis et du Canada. Plus de 4 000 photos, prises en 1944.

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