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Casque Pattes Fixes Capitaine N° de lot 47C (1941) et Liner Inland à pressions (1942). Ensemble complet intouché. [VENDU]

Vendu

Casque Pattes Fixes Capitaine N° de lot 47C,…
Contrairement aux idées reçues, les barres d’officiers étaient loin d’être systématiquement peintes sur les casques M1 utilisés en ETO. Ce pattes fixes très précoce en est un exemple. Celui-ci à appartenu à un capitaine et à conservé, collées à l’intérieur du casque lourd deux morceaux de sparadrap médical faisant office de barres d’officier,…
La date de sa production est assez exceptionnelle, juillet 1941 soit le premier mois de production des casques M1 de chez Mc Cord. N° de Lot de feuille d’acier 47C . Il est équipé d’une bouclerie modèle M1917A1,… Pour ce qui est du liner c’est un Inland premières productions équipé d’une suspension à pressions. Il fut produit de 1942 à début 1943,…
Ce casque pattes fixes de capitaine provient d’une collection particulière Française, il est resté dans son état d’origine sans jamais avoir subi le moindre nettoyage ou la moindre modification.

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Description

Casque Pattes Fixes Capitaine N° de lot 47C,…


Le marquage des grades en ETO.

Contrairement aux idées reçues, les barres d’officiers étaient loin d’être systématiquement peintes sur les casques M1 utilisés en ETO. Ce pattes fixes capitaine très précoce en est un exemple. Celui-ci à appartenu à un capitaine et à conservé, collées à l’intérieur du casque lourd deux morceaux de sparadrap médical faisant office de barres d’officier. Ces barres étaient retirées avant le combat ou dans le cas d’un risque de capture par l’ennemi.


Casque pattes fixes capitaine date de production juillet 1941,… Lot 47C.

La date de sa production est assez exceptionnelle, juillet 1941 soit le premier mois de production des casques M1 de chez Mc Cord. N° de Lot de feuille d’acier 47C . Le chiffre 1 apposé après 47C correspondrait au premier lot de feuilles d’acier du lot C. Il est équipé d’une bouclerie modèle M1917A1. Ces boucles furent utilisées en tout début de guerre afin d’écouler le stock restant du casque modèle 1917. La signification du petit insigne dessiné à l’avant du casque est inconnue. La forme pourrait évoquer l’insigne du 7ème corps d’armée américaine. Les jugulaires sont solides et sont cousues d’origine. Les pontés sont légèrement repliés vers l’intérieur du casque mais sont solides et non dessoudés. Le casque ne présente aucune fissure, ce qui est rare pour une première production.


Liner Inland à pressions,…

Pour ce qui est du liner c’est un Inland premières productions équipé d’une suspension à pressions. Il fut produit de 1942 à début 1943. Sa suspension est en bon état sans réparations ou déchirures, les parties métalliques sont oxydées. Tous ses composants sont montés d’origine.


Impact et réparation de terrain.

Le liner à été perforé, il a été réparé par le soldat à l’aide de ce qui semble être un morceau de papier ou carton collé à l’intérieur puis repeint.


Lien vers les photos du site Archives Normandie mis en place par le conseil régional de Basse-Normandie et les Archives nationales des États-Unis et du Canada. Plus de 4 000 photos, prises en 1944.

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