Description
Bottes de saut parachutiste US, Pair-A-Trooper, WW2
Bottes de saut parachutiste Pair-A-Trooper, origine Seconde Guerre mondiale. Destinées principalement aux troupes aéroportées américaines, ces bottes ont été produites par la Georgia Shoe Mfg. Co à Buford Géorgie. Les marquages embossés « Pair-A-Trooper » sont parfaitement visibles. L’état général, et notamment celui des semelles, laisse penser que cette paire n’a probablement jamais été portée. Pointure 43/44.
Réalisées en cuir brun roussâtre, elles sont dotées de 12 paires d’œillets, d’un bout renforcé (cap toe), de doubles coutures de renfort et d’une semelle en deux parties équipée de talons B.F. Goodrich biseautés et de semelles Cat’s Paw. Exemplaire dans son état d’origine, présentant un cuir resté souple, des coutures solides et des semelles très peu usées. Le cuir présente par endroits de légères craquelures superficielles dues à son ancienneté, sans incidence sur sa solidité ni sur son excellente conservation. Les lacets en cuir ont probablement été remplacés par l’ancien propriétaire.
Histoire de la Georgia Shoe Manufacturing Co. :
Fondée en 1932 à Nelsonville, Ohio, en pleine Grande Dépression, la Georgia Shoe Manufacturing Company (alors la William Brooks Shoe Co.) a émergé grâce à l’initiative des frères William et Mike Brooks. Installés dans une usine sans loyer et avec du matériel prêté, ils ont rapidement fait croître leur production. Si la société fabriquait initialement des chaussures de travail, c’est pendant les années 1940 et 1950 qu’elle s’est illustrée en devenant un fournisseur de l’armée américaine. Elle a produit plus d’un million de paires de bottes et de chaussures pour les troupes lors de la Seconde Guerre mondiale et la guerre de Corée.
Source : http://www.vintageworkwear.com/2012/08/the-georgia-shoe-mfg-co-vintage-pair.html
Parmi ses produits emblématiques figurent les bottes parachutiste Pair-A-Trooper. Ces bottes de saut furent conçues et utilisées des années 1940 (cuir marron rougeâtre russet brown) aux années 60, (en cuir noir). La Georgia Shoe Mfg. Co. quittera Buford, en Géorgie, pour s’installer à Flowery Branch en mai 1946.
Les bottes de saut parachutiste américaines.
Dénomination et classification O.Q.M.C. (Office of the Quartermaster Corps)
BOOTS, JUMPER, PARACHUTE
Stock No. 72-B217 / 72-B336-20
Objet référencé page 139 du Guide du Collectionneur – Tome I d’Henri-Paul Enjames, éditions Histoire & Collections.
1940 : les premiers essais
Le développement des bottes de saut de l’armée américaine débute en 1940. Les ingénieurs de l’Office of the Quartermaster Corps étudient alors les caractéristiques des différentes chaussures militaires existantes, y compris celles utilisées par les parachutistes allemands. De son côté, le Corps des Marines, qui dispose également d’unités parachutistes, exprime le besoin d’une chaussure mieux adaptée aux sauts, près de 30 % des parachutistes souffrant de blessures aux membres inférieurs.
En octobre 1940, deux prototypes sont expérimentés. Le premier est équipé de sangles ou de boucles destinées à maintenir la cheville. Le second repose sur une chaussure renforcée. Les essais se révèlent décevants : maintien insuffisant de la cheville et protection jugée inadaptée.
Les expérimentations se poursuivent au sein du 501st Parachute Infantry Regiment, à Fort Benning, jusqu’au 1er juillet 1941, où sont testés les futurs équipements destinés aux troupes aéroportées américaines.
1942 : la standardisation
Le 3 août 1942, les bottes de saut sont officiellement standardisées conformément à la spécification BQD No. 58D du 3 août 1942.
Réalisées en cuir brun roussâtre, elles sont conçues pour assurer un excellent maintien de la cheville. Selon la pointure, elles comportent 11 à 13 paires d’œillets. Plusieurs zones sont renforcées : la tige, le talon, le bout (cap toe) ainsi que les quartiers, qui reçoivent des bandes de renfort internes.
La semelle et le talon sont réalisés en caoutchouc antidérapant. Le bord d’attaque du talon est biseauté afin de limiter les risques d’accrochage lors des sorties d’avion. Le talon creux améliore l’amortissement des chocs à l’atterrissage. La semelle ne rejoint pas totalement le talon afin de conserver une certaine souplesse de la chaussure. Les clous de fixation sont réalisés en métal non conducteur.
Les bottes sont produites dans un très grand nombre de tailles et de largeurs, représentant au total 119 combinaisons différentes.
Les principaux fournisseurs
Classement par ordre de rareté : « Sky Trooper » par la firme Red Wing shoes, Pair-A-Trooper , America’s Blue Band, International Shoe Company, Herman Shoes Boots, Corcoran.
Certaines bottes produites par de petites manufactures ne porteront aucune étiquette mais la mention US Army sous la semelle.
▶ Lien vers les photos du site Archives Normandie mis en place par le conseil régional de Basse-Normandie et les Archives nationales des États-Unis et du Canada. Plus de 4 000 photos, prises en 1944.
