Description
Masque anti-gaz lightweight, M3A1
Plus léger que son prédécesseur (lightweight M2), le masque anti-gaz M3 et M3A1 fut produit à partir de février 1943. Ce serra le masque anti-gaz le plus utilisé au cours de la seconde guerre mondiale. On le retrouvera sur tous les théâtres d’opération. Il sera même utilisé par les pilotes de planeur lors du débarquement en Normandie. Sa production cessera en 1945, il serra déclassé en 1949. La version en néoprène noir est la plus difficile à trouver,…
Les masques anti-gaz lightweight M3 et M4,…
Le poids insatisfaisant des masques de la série M2 a conduit l’armée américaine à étudier un nouveau masque anti-gaz. En février 1943, le masque à gaz de service M3 sera normalisé. Il pesait 1.600 kg contre environ 2.260 kg pour le M2. Il utilisait la face en caoutchouc du masque M2A2 avec l’ajout d’une soupape anti-buée interne et d’un filtre M10A1 amélioré plus léger. Le tuyau entre le masque et la cartouche filtrante seront raccourcis afin d’économiser les matériaux. Cette modification nécessitera l’utilisation d’un nouveau sac de transport de type M6.
Le néoprène noir
La guerre dans le Pacifique entraîna une importante pénurie de caoutchouc naturel. Les principaux pays producteurs de caoutchouc : Malaisie, Indes orientales néerlandaises. Un caoutchouc synthétique de substitution sera dès lors étudié. L’étude de ce matériau de substitution aboutira à l’utilisation du néoprène. Il entrera dans les composants des masques anti-gaz américains dès 1943. Le masque M3 sera fabriqué en caoutchouc naturel (gris) mais aussi en néoprène (noir). Le néoprène se révéla difficilement utilisable par temps froid il provoquait le durcissement du masque. En 1944, le masque M3A1 sera équipe d’une une soupape de sortie améliorée C15.
Le masque anti-gaz M3
Le modèle M3A1
