Description
Le Gilet de sauvetage AN6519-1 sera mis en service à partir du 1er février 1944. L’exemplaire en vente est daté du 19 janvier 1945. Il est dans un état hors du commun, sa toile est parfaitement souple ainsi que ses deux tubes de gonflage de secours. Toutes les sangles de maintien sont présentes, la bouclerie ne souffle d’aucune oxydation. L’ensemble est 100% neuf de stock et ne fut jamais utilisé. La veste à conservé ses deux « tags » de sortie d’usine « To inflate pull cord ». Le dos des « tags » est en espagnol, la veste pouvait être destinée à une utilisation dans le Pacifique (la langue espagnole y était dominante) ou en ETO (langue anglaise). Les cartouches de gonflage sont présentent et ne sont pas percutées. Le filet de rangement est lui aussi à l’état neuf, c’est une production WW2 avec pression United Carr. Fabricant : FIRESTONE R. & L. PROD. CO.
Le gilet de sauvetage AN6519-1
Le gilet de sauvetage de type AN-6519 était identique au B-4 de l’USAAF et à l’AN-V-18 de la Marine.
La nouvelle nomenclature introduite par l’AAF le 1er février 1944 distinguait les trois gilets par leur date de production et leur affectation.
AN-V-18 par la Navy,
AN-6519 ou AN-6519-1 par la Navy ou l’USAAF
Type B-4 pour l’USAAF uniquement.
Les trois gilets seront largement utilisés tout au long de la Seconde Guerre mondiale en ETO et dans le Pacifique.
Gilets de sauvetage, les fabricants :
Aircruisers inc.
B.F. goodrich tire & rubber co.
Firestone tire & rubber co.
Firestone rubber & latex co.
Goodyear tire & rubber co.
Hodgeman rubber co.
Hood rubber co.
New york rubber corp.
Republic
Seamless rubber co.
United states rubber co.
http://usmilitariaforum.com, les vestes de survie US (textes en anglais)
▶ Lien vers les photos du site Archives Normandie mis en place par le conseil régional de Basse-Normandie et les Archives nationales des États-Unis et du Canada. Plus de 4 000 photos, prises en 1944.