Boussole de marche US, avec pochette 1er type. Superbe état de conservation !

Vendu

Boussole de marche US W. & L.E. Gurley Troy, N.Y, accompagnée de sa pochette 1er type (Compass pouch first pattern). Ensemble original Seconde Guerre mondiale.
Cette rare pochette de boussole avec sa fermeture zippée fut principalement utilisée par les troupes aéroportées.
Destinée à remplacer les étuis de boussoles en cuirs jugés trop coûteux, elle sera produite à la fin de l’année 1940. La pochette premier type fut équipée des premières boussoles produites pour l’armée américaine, les boussoles W. & L.E. Gurley Troy.
Elle sera progressivement remplacée à partir de 1941 par la pochette de second type à pressions.
Pochette en toile Drab 3 (beige) sans déchires ni réparations, chaînette de fermeture présente, fermeture à glissière fonctionnelle.
Boussole fonctionnelle.
Pochette de boussole US 1er type Airborne

Une pochette devenue introuvable,… Un ensemble à saisir rapidement !

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Description

Boussole de marche US, avec pochette 1er type.

Compass pouch first pattern

La pochette premier type fut équipée des premières boussoles produites pour l’armée américaine, les boussoles W. & L.E. Gurley Troy.
Elle sera progressivement remplacée à partir de 1941 par la pochette par les pochettes de second type à pressions.

Pochette boussole us 1er type Airborne boussole Pochette boussole us 1er type Airborne boussole
Major général Matthew B. Ridgway (au centre), commandant, 82ème division aéroportée, et son état-major, Ribera, en Sicile, le 25 juillet 1943. (Collection Matthew B. Ridgway).

La boussole Lensmatic, historique.

La Boussole Lensatic a été mise au point au cours de la Seconde Guerre mondiale, elle est une évolution de la boussole d’avant-guerre, la boussole Prismatic M-1938. Cette boussole n’était destinée qu’aux officiers, chefs d’escouade et troupes spécialisées, mais la plupart des soldats recevront une formation pour l’utilisation de cette boussole dite “de marche”. Le terme “lensatic” signifie que celle-ci est dotée d’une lentille qui permet la lecture du cadran. Le marquage Corps of Engineers vient du fait que c’est ce même corps qui était responsable de l’achat de la boussole. Ce sera la boussole standard pour l’ensemble des troupes, elle équipera aussi bien les troupes blindées que l’infanterie ou les troupes aéroportées.
L’étude de cette boussole a débuté fin 1938 alors que l’infanterie recherchait une boussole peu coûteuse de type commercial afin de remplacer l’ancienne boussole de marche M-1938, jugée trop encombrante et trop coûteuse. Après des essais effectués par l’infanterie et la cavalerie et quelques modifications apportées par les fabricants, le Bureau des Engineers passera commande en novembre 1940 aux sociétés Superior Magneto Corp. (Long Island City, NY) et W. & L.E. Gurley (Troy, N.Y).

Boussole de marche US ARMY avec pochette


Deux fabricants.

Le première boussole produite sera la Gurley, qui ne porte aucune marque de fabrication, à l’exception de son cadran. Elle possède un système de blocage de son cadran magnétique (bouton supplémentaire disposé sur le coté du boîtier). Elle équipera en plus des troupes au sol, les troupes aéroportées. La seconde sera la Superior Magneto qui ne sera que très rarement utilisée par l’airborne. Ces boussoles porteront la mention d’une date de fabrication à compter de mars 1944 (3-44) et seront datées jusque fin 1945.


Ses défauts,…

Ni étanches ni imperméables, ces deux boussoles rencontreront d’autres problèmes sur le terrain : l’aiguille qui s’alignait sur le champ magnétique local était attirée par les objets proches contenant du fer ou des circuits électriques, si elles étaient inclinées de quelques degrés, des erreurs d’azimut importantes se produisaient.

Lien vers le manuel FM 21-25 15 du août 1944 comportant les instructions d’utilisation des boussoles Lensatic.
Datation des pochettes de boussoles : www.usmilitariaforum.com compass
Lien vers les photos du site Archives Normandie mis en place par le conseil régional de Basse-Normandie et les Archives nationales des États-Unis et du Canada.

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