Description
Bouée de sauvetage M-1926. « M1926 inflatable floatation belt », premier modèle à 3 pressions. Ce modèle à 3 pressions fut distribué aux troupes américaines qui débarquèrent sur les plages Normandes. De nombreux soldats se noyèrent en raison de son inefficacité lorsqu’elle était portée avec un équipement complet,…
Bouée similaire retrouvée à proximité d’Omaha : usmilitariaforum
Superbe bouée M-1926 non utilisée accompagnée de ses 2 cartouches de Co2 non percutées.
Fabrication par : The General Tire & Rubber Co. à Akron dans l’Ohio. Date de production : 15 juillet 1943.
Excellent état de conservation : toile caoutchoutée parfaitement souple, aucun trou aucune réparation. Pressions fonctionnelles, tubes de gonflage de secours souples, valves d’extrémité fonctionnelles.
Une bouée « typique Normandie » en excellent état de conservation.
Expédition valable uniquement pour la France. (Du fait de la présence de cartouches de dioxyde de carbone).
Cette bouée est destinée à la collection, elle n’est en aucun cas destinée à être utilisée ou portée.
Consulter nos conditions générales de vente : Article 4 : Garanties et responsabilités.
La bouée de sauvetage M-1926 premier modèle (3 pressions).
Magazine Life, débarquement en Normandie, les 3 pressions sont parfaitement visibles.
Ce modèle fut utilisé par les troupes d’assaut lors de leur débarquement sur les plages normandes. Les bouées 2 pressions ne furent jamais utilisées en Normandie du fait de leur fabrication tardive.
Son fonctionnement
La bouée M-1926 se gonflait lors du déclenchement des deux cartouches de dioxyde de carbone logées dans ses extrémités. Le déclenchement s’effectuait après une pression exercée en deux points de la bouée (46, sur schéma).
Un ressort (34) permettait de séparer les cartouches du percuteur (32) qui était constitué d’une pointe métallique. Un dispositif de secours constitué de deux tubes (19) permettait le gonflage manuel en cas de dysfonctionnement des cartouches. Deux vannes installées en extrémité des tubes en caoutchouc (50) évitaient la perte d’air. Le corps de cette bouée est constitué d’une toile caoutchoutée beige dotée de deux tubes destinés au logement des cartouches de dioxyde de carbone. De deux bouchons-vis en métal sont surmontés en extrémité d’une boucle de fermeture. La seconde boucle à crochet permet le réglable et l’ajustement de la bouée au corps du soldat. L’extérieur de la ceinture possède deux tubes en caoutchouc équipés de vannes métalliques.
Nombre de soldats se noyèrent du fait que leur ceinture était portée trop basse. Le poids du corps et du matériel avaient tendance à les faire basculer et se retourner dans l’eau.
