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Bouée de sauvetage M-1926, 3 pressions datée 1943. Neuve de stock. [VENDUE]

Bouée de sauvetage M-1926. Bouée de sauvetage ou de débarquement Modèle 1926 de l’USN, premier modèle à 3 pressions. Ce rare modèle à 3 pressions est le modèle qui fut distribué à l’ensemble des troupes américaines qui débarquèrent sur les plages Normandes, le 6 juin 1944. De nombreux soldats se noyèrent en raison de son inefficacité lorsqu’elle était portée avec un équipement complet. Modèle similaire 3 pressions visible sur le site : Imperial War Museums, une autre bouée retrouvée à proximité d’Omaha : usmilitariaforum

La bouée est neuve de stock, datée du 28 juillet 1943. Elle est exceptionnellement bien conservée, sa toile caoutchoutée est parfaitement souple, les pressions sont fonctionnelles. Aucune oxydation des pressions. Les deux tubes de gonflage manuel sont en excellent état,…
Une bouée “typique Normandie” neuve de stock,… une pièce extrêmement rare.
Même si cette bouée a été photographiée gonflée, elle n’est en aucun cas destinée à une utilisation autre que la collection.

Bouée de sauvetage M-1926

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Description

Bouée de sauvetage M-1926. Bouée de sauvetage ou de débarquement Modèle 1926 de l’USN, premier modèle à 3 pressions. Ce rare modèle à 3 pressions est le modèle qui fut distribué à l’ensemble des troupes américaines qui débarquèrent sur les plages Normandes, le 6 juin 1944. De nombreux soldats se noyèrent en raison de son inefficacité lorsqu’elle était portée avec un équipement complet. Modèle similaire 3 pressions visible sur le site : Imperial War Museums, une autre bouée similaire, retrouvée à proximité d’Omaha : usmilitariaforum

La bouée est neuve de stock, datée du 28 juillet 1943. Elle est exceptionnellement bien conservée, sa toile caoutchoutée est parfaitement souple, les pressions sont fonctionnelles. Aucune oxydation des pressions. Les deux tubes de gonflage manuel sont en excellent état,…
Une bouée “typique Normandie” neuve de stock,… une pièce extrêmement rare.
Même si cette bouée a été photographiée gonflée, elle n’est en aucun cas destinée à une utilisation autre que la collection.


La bouée de sauvetage M-1926 premier modèle

Bouée de sauvetage M-1926

Ce premier modèle fut notamment utilisé par les troupes d’assaut lors de leur débarquement sur les plages normandes. Elle se gonflait lors du déclenchement des deux cartouches de dioxyde de carbone logées dans ses extrémités de la bouée. Le déclenchement s’effectuait après une pression exercée en deux points de la bouée (46, sur schéma).

Bouée de sauvetage M-1926 1943

Un ressort (34) permettait de séparer les cartouches du percuteur (32) qui était constitué d’une pointe métallique. Un dispositif de secours constitué de deux tubes (19) permettait le gonflage manuel en cas de dysfonctionnement des cartouches. Deux vannes installées en extrémité des tubes en caoutchouc (50) évitaient la perte d’air. Le corps de cette bouée est constitué d’une toile caoutchoutée beige dotée de deux tubes destinés au logement des cartouches de dioxyde de carbone. De deux bouchons-vis en métal surmontés en extrémité d’une boucle de fermeture. La seconde boucle à crochet permet le réglable et l’ajustement de la bouée au corps du soldat. L’extérieur de la ceinture possède deux tubes en caoutchouc équipés de vannes métalliques.
Nombre de soldats se noyèrent du fait que leur ceinture était portée trop basse. Le poids du corps et du matériel avaient tendance à les faire basculer et se retourner dans l’eau.

Bouée M-1926 US Navy 1944

Lien vers les photos du site Archives Normandie mis en place par le conseil régional de Basse-Normandie et les Archives nationales des États-Unis et du Canada. Plus de 4 000 photos, prises en 1944.

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