Trousse, MEDICAL DEPT. U.S.A., First Aid Aeronautic, 1er type

Vendu

Trousse médicale aéronautique origine Seconde Guerre mondiale. Trousse de premiers secours utilisée à bord des avions de transport de troupes, planeurs et bombardiers. Les parachutistes qui utiliseront ces transports auront tendance à “dépouiller” les trousses de leur syrettes de morphine,…
Modèle de première fabrication, identifiable à son marquage MEDICAL DEPT. U.S.A.. Par la suite le marquage sera Kit, First Aid Aeronautic U.S.. Construction en forte toile de coton. Une fermeture à glissière marquage KWIK REG U.S. PAT. OFF. s’ouvre sur deux côtés permettant une ouverture complète du Kit. Cette fermeture est fonctionnelle. Quatre pressions femelles lift the dot fastener permettent une fixation à la cloison du fuselage. Plusieurs kits étaient disposés dans chaque appareil. 5 pour les bombardiers, 10 pour les transporteurs de troupes et les planeurs. Les kits étaient fixés en permanence à la cloison du fuselage afin que la trousse de premiers soins puisse être facilement ouverte ou retirée pour être utilisée. Modèle utilisé lors des parachutages en Sicile et Normandie, excellent état de conservation.
Une trousse de premiers secours aéronautique idéale votre collection sur le thème de l’USAAF ou des troupes aéroportées.

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Description

Trousse, MEDICAL DEPT. U.S.A., First Aid Aeronautic, 1er type

Trousse médicale aéronautique origine Seconde Guerre mondiale. Trousse de premiers secours utilisée à bord des avions de transport de troupes, planeurs et bombardiers. Les parachutistes qui utiliseront ces transports auront tendance à “dépouiller” les trousses de leur syrettes de morphine,…
Modèle de première fabrication, identifiable à son marquage MEDICAL DEPT. U.S.A.. Par la suite le marquage sera Kit, First Aid Aeronautic U.S..
Construction en forte toile de coton. Une fermeture à glissière marquage KWIK REG U.S. PAT. OFF. s’ouvre sur deux côtés permettant une ouverture complète du Kit. Cette fermeture est fonctionnelle. Quatre pressions femelles lift the dot fastener permettent une fixation à la cloison du fuselage. Plusieurs kits étaient disposés dans chaque appareil. 5 pour les bombardiers, 10 pour les transporteurs de troupes et les planeurs. Les kits étaient fixés en permanence à la cloison du fuselage afin que la trousse de premiers soins puisse être facilement ouverte ou retirée pour être utilisée. Modèle utilisé lors des parachutages en Sicile et Normandie, excellent état de conservation.
Une trousse de premiers secours aéronautique idéale votre collection sur le thème de l’USAAF ou des troupes aéroportées.

Le Kit First Aid Aeronautic, rapide historique.

Les premiers modèles produits de 1941 à 1943 (type I et II) possèdent une fermeture éclair verticale. Certains modèles précoces ne possédaient pas encore de poignée de transport arrière. Le marquage est MEDICAL DEPT. U.S.A.

82nd Airborne, 504th Parachute Infantry Regiment, 13 septembre 1943, Sicile. Photo (National Archives).

Parachutistes américains au-dessus de la Normandie avant leur saut avant l’aube du jour J ( Photo/U.S. Army Signal Corps).
Photo issue du site : https://www.newyorkupstate.com/binghamton/2019/06/d-day-paratrooper-from-upstate-new-york-is-the-first-to-land-in-france.html

Le Lieutenant Colonel Don Lopez pilote de chasse du 75th FS, 23rd Fighter Group en Chine.
Photo issue du site : https://en.wikipedia.org/wiki/Donald_S._Lopez_Sr.

Trousse chapardée sur un C-47 ou un planeur. ETO, date de prise de vue inconnue.

Par la suite, la fermeture sera horizontale de 1943 à 1944 (type III) Item n° 9776500.
Elle redeviendra verticale avec l’ajout d’une pochette sur le coté en fin de conflit (type IV). Le marquage est
Kit, First Aid Aeronautic U.S.

Pour finir, vers la fin du conflit, un dernier kit (type V) sera mis en service pour les pilotes de chasse. Le Packet, First Aid, Individual, Item n° 9714000 dont la taille réduite permettait le rangement dans une combinaison de vol.