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Sac de transport pour Encodeur M-209, cryptage, transmissions, Airborne.

94,90

Sac de transport US pour Encodeur M-209, machine de cryptage et décryptage des messages. Le M-209 a été utilisé par les transmissions mais aussi par la 101e Division aéroportée lors de la bataille de Normandie. Ce sac se porte au ceinturon grâce à ses deux passants cousus à l’arrière de celui-ci ou en bandoulière à l’aide d’une sangle additionnelle. Le nom du soldat est inscrit sous le dessous du sac, ce nom de famille se retrouve 13 fois dans la base des archives militaires américaines. Présence d’un rare tampon d’inspection du matériel visible à l’intérieur du sac.
L’une des particularité de ce sac de transport et de ne porter aucune date de fabrication, le matériel transporté étant jugé secret, il devait impérativement être détruit en cas de capture par l’ennemi.
Sac première version en toile de teinte Olive Drab N° 3 beige, production de 1941 à 1944.
Excellent état de conservation.
Dimensions : hauteur 200 mm x largueur 160 x épaisseur 130mm

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UGS : 0120GC Catégories : , , , Étiquettes : ,

Description

CONVERTER M-209, Hagelin M-209 CSP-1500

Machine de chiffrement mécanique tactique.
Le CONVERTER M-209 était un appareil de chiffrage mécanique portatif à broches portable, composé de 6 roues de codage, il fut développé par Hagelin en Suède pour l’armée américaine. Le M-209 a été utilisé par les transmissions et les troupes aéroportées, notamment par la 101e Division aéroportée lors de la bataille de Normandie. La machine est également connue sous le nom de C-38 (Hagelin) et CSP-1500 (US Navy).
L’un des points forts du CONVERTER M-209 est qu’il s’agit d’une machine totalement mécanique qui n’a pas besoin d’électricité ou de toute autre source d’énergie pour fonctionner. L’encryptage des messages de la machine était jugée correcte pour l’époque, mais elle n’était pas parfaite. En 1943, on estimait que les opérateurs allemands étaient capables de décoder un message M-209 en moins de 4 heures, ces 4 heures étaient considérées comme suffisamment sûres pour l’envoi des messages tactiques.

Sac de transport US Encodeur M-209

Photo extraite du site : cryptomuseum.com M-209 ( textes en anglais)

Sac de transport M-209

Le sac réalisé en forte toile permettait d’être utilisé dans des conditions extrêmes, il se portait au ceinturon grâce à ses deux passants cousus à l’arrière de celui-ci ou en bandoulière à l’aide d’une sangle additionnelle. Les premières versions seront réalisées en toile de teinte Olive Drab N° 3 (beige) de 1941 à 1944, la toile sera ensuite de teinte Olive drab N° 7 de 1944 à 1945.
Le sac était généralement fourni avec deux sangles : une courte et une longue. La dernière était destinée à transporter la machine mais aussi à attacher la machine au genou de l’opérateur. De cette façon, le M-209 pouvait être utilisé à bord d’un véhicule.
Le sac se compose de plusieurs compartiments : le plus grand est destiné à la machine M-209, sur l’avant du sac une poche permet le stockage d’un ou deux rouleaux de papier de rechange, les autres poches permettent le logement d’un livre de messages, d’un livret d’instructions utilisateur, sur le côté droit une poche étroite permet le rangement d’un crayon. L’une des particularité de ce sac de transport et de ne porter aucune date de fabrication, le matériel transporté étant jugé secret, il devait impérativement être détruit en cas de capture par l’ennemi.

Photo de la 101e Division aéroportée et CONVERTER M-209, visible sur le site americanairmuseum.com 101e Airborne Division
Parachutistes de la 101e Division Aéroportée, dernières instructions avant de partir à bord du C-47 f 43-15087 piloté par le capitaine Matt J. Luoma du 95th Troop Carrier Squadron. Le deuxième parachutiste en partant de la droite porte sac de transport pour Encodeur M-209 attaché à son ceinturon.

Dénomination et classification O.Q.M.C. (Office of the Quartermaster Corps ).
CONVERTER M-209

Objet référencé page 211, dans le Guide du Collectionneur Tome I de Henri-Paul Enjames aux éditions Histoire & Collections.

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