Description
Casque M1, pattes Fixes, US Navy
Coque de casque M1 pattes fixes de l’US Navy en provenance du Cotentin. Peinture “Navy blue” mate 1941/1943. Reste de numérotation sur l’avant du casque : peinture blanche au pochoir. Initiales du marin W.W. peintes sur l’arrière du casque. Casque produit par McCord Radiator. Numéro de lot de feuille d’acier 372A, production novembre/décembre 1942. Granitage bien visible. 1 patte du pontet gauche dessoudée (photo 14), les pontets restent néanmoins solides. Coque de casque dans sont état d’origine n’ayant subi aucune restauration.
Un pattes fixes de l’US Navy dans son jus pour compléter votre collection,…
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Le casque US M1 pattes fixes.
Pour commencer,…
Le premier modèle de casque M-1, le casque à pattes fixes sera produit de juillet 1941 à novembre 1943. L’Ordnance Department choisira la compagnie McCord Radiator Manufacturing de Detroit Michigan pour produire la plus grande partie de ces casques. Ils seront fabriqués à partir d’une feuille d’acier Hadfield Manganese produite par les sociétés Carnegie-Illinois & Sharon Steel Corporations.
L’acier utilisé sera non magnétique. Ce casque modèle 1941 se caractérise par ses pontets fixes en acier inoxydable assemblés à la bombe par électro soudage. Le jonc du casque lui aussi en acier inoxydable permettra de recouvrir le bord coupant de cette bonde. La fermeture se fera à l’avant du casque.
La seconde compagnie à laquelle l’Ordnance Department fera appel sera la Schlueter Manufacturing of St. Louis, Missouri. Schlueter ne produira que 8.9% des casque utilisés au cour de la Seconde Guerre mondiale.
Un troisième fabricant très peu connu, Parish-Reading (Parish Pressed Steel Co. and Reading Hardware Corp) recevra la commande de 80 000 casques pattes mobiles fin 1944. Le nombre de casques produits reste inconnu à ce jour. Une coque de casque Parish-Reading en très bon état se négocie aux alentours de $ 3,000.00,…
Le Casque USM1 pattes fixes, défauts et faiblesses,…
Les premières productions montreront leur faiblesse, en effet les pontets aurons tendance à plier ou casser au niveau des soudures. Les premières fabrications de chez McCord Radiator présenterons aussi un défaut de fissuration de la bonde à l’avant et à l’arrière du casque. Ce problème sera résolu en recuisant les feuilles d’acier afin de les assouplir. Un problème d’usure de la peinture au niveau du jonc aura tendance à faire se refléter la lumière. Nombre de soldats américains repeindront le jonc de leur casque. La bouclerie de jugulaire sera en laiton, en acier puis de nouveau en laiton, les matériaux utilisés le seront en fonction des ressources disponibles.
La bataille de Normandie,…
Soldats américains attendant à bord de leur navire à l’approche des côtes de Normandie,
le 6 juin 1944. Photo: Archives nationales américaines.
Le casque M-1 pattes fixes sera le casque utilisé lors de la bataille de Normandie. Les premiers casques à pontets mobiles n’arriveront sur le théâtre européen qu’au cours de l’automne 1944 en remplacement de l’équipement endommagé. Nombre de ces casques endommagés seront réparés et transformés en casques à pontets mobiles par l’armée américaine. Il est donc possible de rencontrer un casque à pontets mobiles avec un numéro de lot d’acier antérieur à 1943.
