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Filet casque parachutiste ou infanterie, modèle original, mailles moyennes. [VENDU]

Filet de camouflage original Seconde Guerre mondiale de fabrication britannique pour casque M1 ou casque GB. Ce modèle est celui qui fut utilisé lors du débarquement en Normandie. Il sera utilisé par les troupes au sol et sera prisé des troupes aéroportées pour la taille de son maillage qui permettait une insertion aisée de bandes de camouflage. La 101e et la 82e Airborne utiliseront ce modèle de filet.
Filet en coton de couleur OD7 (Kaki foncé), mailles moyennes de 3/4 pouce, 1.5 à 2 cm, complet avec son cordon de serrage en excellent état de conservation. La taille de ce filet s’adapte à tous types de casque M1. Le filet est accompagné d’un certificat garantissant son authenticité.
Le casque présenté en photo n’est pas fourni avec le filet.

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Description

Filet casque parachutiste ou infanterie, modèle original.

Filet de camouflage original Seconde Guerre mondiale de fabrication britannique pour casque M1 ou casque GB. Ce modèle est celui qui fut utilisé lors du débarquement en Normandie. Il sera utilisé par les troupes au sol et sera prisé des troupes aéroportées pour la taille de son maillage qui permettait une insertion aisée de bandes de camouflage. La 101e et la 82e Airborne utiliseront ce modèle de filet.
Mailles en coton de couleur OD7 (Kaki foncé), mailles moyennes de 3/4 pouce, 1.5 à 2 cm, complet avec son cordon de serrage en excellent état de conservation. La taille de ce filet s’adapte à tous types de casque M1. Le filet est accompagné d’un certificat garantissant son authenticité.
Le casque présenté en photo n’est pas fourni avec le filet.


Les filets de camouflage, le saviez-vous ?

On ne monte pas n’importe quel filet sur un casque M1. A chaque période du conflit correspond un type de filet.

Le débarquement en Normandie.

Les troupes américaines arrivées en Angleterre en vue du débarquement ne sont pas équipées de filets pour leurs casques. Elles puiseront dans les stocks des troupes du Commonwealth et utiliseront des filets Britanniques et Canadiens. Ces filets équiperont à la fois les troupes terrestres et aéroportées. Aucun filet de conception américaine ne sera utilisé lors du Débarquement en Normandie.
La couleur des filets sera majoritairement de couleur OD7 (Kaki foncé). Minoritairement de couleurs brunâtre, bicolore, vert clair, kaki clair.


Les types de filets utilisés en Normandie:

Le filet à crevette ou “Shrimp net” de fabrication Britannique ou Canadienne à ne pas confondre avec le filet de véhicule américain.
Petites mailles de 1/4 de pouce, 0.6 à 0.8 cm.
Couleurs OD7 (Kaki foncé), vert clair parfois même vert pomme, brun, fabrication G.B.
Bicolore OD7 + brun, Canada.
L’utilisation de bandes de camouflage est rare sur ce type de filet du fait de son maillage serré.
Ne vous étonnez pas si le cordon de serrage du filet est d’une couleur différente, cela est chose courante pour 80% des filets qui ont été utilisés lors du débarquement.


“Shrimp net” britannique.


Petites mailles de 1/4 de pouce, 0.6 à 0.8 cm, taille des mailles identiques au filet crevette mais avec une épaisseur de cordage moindre.
Couleurs OD7 (Kaki foncé), OD3 (kaki clair), brun, G.B.
Contrairement aux idées répandues aucun filet kaki clair ne fut produit par les États-Unis, ce filet est britannique.


Petites mailles, 82nd Airborne et résistants, Normandie.


Mailles moyennes 3/4 de pouce, 1.5 à 2 cm.
Couleurs OD7 (Kaki foncé), OD3 (kaki clair), brun, G.B. et Canada. Ce filet sera prisé des troupes aéroportées pour la taille de son maillage. Il permettait une insertion aisée de bandes de camouflage. La couleur de filet utilisée par les troupes aéroportées en Normandie est majoritaire OD7 (Kaki foncé). Les filets de couleurs OD3 (kaki clair) et brun, furent les premiers produits de ce fait ils se retrouvent principalement sur les casques britanniques et canadiens.


Mailles moyennes, 82nd Airborne à bord d’un planeur Horsa en route vers la Normandie.


Mailles moyennes, 101st Airborne à bord d’un C-47 en route vers la Normandie.

Casque de parachutiste M1C
Casque parachutiste M1C avec restes de bandes de camouflage, filet mailles moyennes OD7 (Kaki foncé)


Sud de la France.

Les filets seront majoritairement :
Des filets de véhicules grande maille 1.5 pouces à 2 pouces, 2.5 à 5 cm, des filets crevette de véhicules de 1/4 de pouce, 0.6 à 0.8 cm.
Grandes mailles tressées à la main de dimensions variables. Utilisation de bandes de camouflage majoritairement pour les troupes aéroportées.


Filet crevette de véhicule, 15 août 1944, opération Anvil Dragoon, débarquement de Provence.


Hollande.

Réutilisation de filets de mêmes types que ceux utilisés en Normandie.


Les filets américains.

Le filet grandes mailles Dennison de couleur OD3 (kaki clair) aurait été produit à partir en1944 et aurait équipé principalement les troupes engagées dans le pacifique. Ce filet reste une énigme même pour les spécialistes américains car aucun contrat gouvernemental n’a été retrouvé. Le filet est arrivé sur le marché de la collection dans les années 1970. Il est absolument identique aux filets grandes mailles utilisés pour les véhicules mais comporte l’étiquette Dennison.

Le filet avec bande ou élastique de maintient “Net, Helmet with Band” ou filet M44 apparaîtra en 1944. Il n’équipera les troupes US en ETO qu’en toute fin de conflit. Ce filet est destiné à l’utilisation de branchages ou de végétation pour casser la forme du casque. L’armée française utilisera un grand nombre de ces filets lors de la guerre d’Indochine. Semblables aux filets américains, nombre de filets Danois M-1948 sont vendus pour US WW2. Si le filet est vendu sans son étiquette de contrat évitez l’achat de ce type de filet.


Pour finir :

Un guide sur les techniques abordant le camouflage du casque M1 sera édité en 1944. Ce guide concernera les opérations dans le Pacifique.
Lien : FM5-20A 1944.


 Lien vers les photos du site Archives Normandie mis en place par le conseil régional de Basse-Normandie et les Archives nationales des États-Unis et du Canada.

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