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Etiquette évacuation de blessé par air, (Air évacuation medical record) Air Transport Command.

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Étiquette d’évacuation de blessé de l’Air Transport Command, origine Seconde Guerre mondiale. Plus rare qu’une étiquette de blessé conventionnelle. Cette étiquette était destinée à l’évacuation des blessés graves ne pouvant être soignés en zone de combat. Ce mode d’évacuation rapide fut établi en coordination avec le US Air Transport Command (ATC). Ces étiquettes furent utilisées en ETO et dans le Pacifique. Lors de la campagne de Normandie, les blessés furent rapatriés par C-47 en Angleterre. Aérodromes de Ramsbury et Membury de la 9e US Air Force. Du 10 juin au 31 juillet 1944, ce seront 25 959 blessés qui furent évacués de France par avion. Cela représente 33% des troupes blessées au combat. Le personnel soignant navigant était composé en majorité de Flight Nurses (Winged Angels) de l’USAAF.
Source : https://www.med-dept.com/articles/ww2-air-evacuation/
Code d’étiquette : ATC-SUR-P-9-4.
Étiquette complète, support papier, papier carbone et fiche cartonnée, en parfait état de conservation, jamais utilisée.
Dimensions : 27 x 8.5 cm.

Une pièce exceptionnellement rare destinée aux collectionneurs de matériel médical ou à un Musée.

Etiquette évacuation de blessé par air, (Air évacuation medical record)

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Description

Étiquette d’évacuation de blessé de l’Air Transport Command, origine Seconde Guerre mondiale. Plus rare qu’une étiquette de blessé conventionnelle. Cette étiquette était destinée à l’évacuation des blessés graves ne pouvant être soignés en zone de combat. Ce mode d’évacuation rapide fut établi en coordination avec le US Air Transport Command (ATC). Le personnel soignant navigant était composé en majorité de Flight Nurses (Winged Angels) de l’USAAF.
Code d’étiquette : ATC-SUR-P-9-4.
Étiquette complète, support papier, papier carbone et fiche cartonnée, en parfait état de conservation, jamais utilisée.
Dimensions : 27 x 8.5 cm.

Une pièce exceptionnellement rare destinée aux collectionneurs de matériel médical ou à un Musée.


L’évacuation des blessés par air en ETO

Lors de la campagne de Normandie, les blessés furent rapatriés par C-47 en Angleterre. Aérodromes de Ramsbury et Membury de la 9e US Air Force. Du 10 juin au 31 juillet 1944, ce seront 25 959 blessés qui furent évacués de France par avion. Cela représente 33% des troupes blessées au combat.
Source : https://www.med-dept.com/articles/ww2-air-evacuation/

Etiquette évacuation de blessé par air, (Air évacuation medical record)
Un soldat du corps médical reçoit des instructions de dernière minute du pilote et de l’infirmière de bord avant de charger les blessés à bord d’un avion d’évacuation Douglas C-47 en France.
Photo issue du site Joint Base San Antonio, the United States Air Force
https://www.jbsa.mil/News/Photos/igphoto/2001874558/

Plus d’informations sur l’évacuation de blessés par l’Air Transport Command.
https://www.med-dept.com/articles/ww2-air-evacuation/
https://warfarehistorynetwork.com/2015/07/22/the-air-transport-command-from-lend-lease-to-the-hump/

Les infirmières de vol de l’USAAF pendant la Seconde Guerre mondiale (Anges ailés ).
https://www.nationalmuseum.af.mil/Visit/Museum-Exhibits/Fact-Sheets/Display/Article/196161/winged-angels-usaaf-flight-nurses-in-wwii/
https://www.jbsa.mil/News/News/Article/1783831/womens-history-month-saving-lives-as-world-war-ii-flight-nurse/
https://www.dday.org/2019/04/29/the-d-day-pilot-and-the-flight-nurse/


Lien vers les photos du site Archives Normandie mis en place par le conseil régional de Basse-Normandie et les Archives nationales des États-Unis et du Canada.

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