Description
Casque M1 camouflé, pattes fixes, 1943
Coque de casque camouflé origine Seconde Guerre mondiale. Casque M1 produit par McCord Radiator Manufacturing à Detroit dans le Michigan. Pattes fixes numéro de lot de feuille d’acier : 574 (la dernière lettre n’est pas visible), date de production juillet 1943. Jonc en acier inoxydable fermeture avant. Pontets solides. Camouflage original probablement réalisé à partir d’un mélange de peinture et de chaux (traces blanches encore visibles par endroit). Le mélange à base de chaux permettait de retirer un camouflage en le nettoyant à l’eau et en le frottant énergiquement à la brosse,…
L’occasion d’acquérir un rare casque camouflé pour compléter votre collection de casques M1.
Ce casque est accompagné de son certificat d’originalité.
Le casque USM1 pattes fixes.
Pour commencer,…
Le premier modèle de casque M-1, le casque à pattes fixes sera produit de juillet 1941 à novembre 1943. L’Ordnance Department choisira la compagnie McCord Radiator Manufacturing de Detroit Michigan pour produire la plus grande partie de ces casques. Ils seront fabriqués à partir d’une feuille d’acier Hadfield Manganese produite par les sociétés Carnegie-Illinois & Sharon Steel Corporations.
L’acier utilisé sera non magnétique. Ce casque modèle 1941 se caractérise par ses pontets fixes en acier inoxydable assemblés à la bombe par électro soudage. Le jonc du casque lui aussi en acier inoxydable permettra de recouvrir le bord coupant de cette bonde. La fermeture se fera à l’avant du casque. La seconde compagnie à laquelle l’Ordnance Department fera appel sera la Schlueter Manufacturing of St. Louis, Missouri. Schlueter ne produira que 8.9% des casque utilisés au cour de la Seconde Guerre mondiale.
Le pattes fixes, défauts et faiblesses,…
Les premières productions montreront leur faiblesse, en effet les pontets aurons tendance à plier ou casser au niveau des soudures. Les premières fabrications de chez McCord Radiator présenterons aussi un défaut de fissuration de la bonde à l’avant et à l’arrière du casque. Ce problème sera résolu en recuisant les feuilles d’acier afin de les assouplir. Un problème d’usure de la peinture au niveau du jonc aura tendance à faire se refléter la lumière. Nombre de soldats américains repeindront le jonc de leur casque. La bouclerie de jugulaire sera en laiton, en acier puis de nouveau en laiton, les matériaux utilisés le seront en fonction des ressources disponibles.
