Description
Casque M1 Pattes Fixes complet 1942
Casque :
Casque US M-1 modèle 1941 en acier au manganèse avec pontets de jugulaires fixes en acier inoxydable. Jonc en acier inoxydable fermeture avant, jugulaires en coton de couleur Olive Drab nuance N°3 (kaki). Peinture couleur Olive Drab, granitage antireflets au “cork” (poudre de liège). Bouclerie en laiton estampé, barre en relief des premiers modèles avec crochet en “J” à extrémité arasée. Ce casque fut produit par la société McCord Radiator and Manufacturing Company de Detroit dans le Michigan, numéro de lot d’acier : 236A date de production août 1942.
► Ce casque est en excellent état général, aucun choc, pas de déformation, aucune fissures, pontets solides et non tordus, jugulaires solides cousues d’origine. La peinture est composée d’une couche d’usine en bon état avec quelques traces d’usure, le casque possède 99% de son granitage antireflets.
Liner :
Liner composite haute pression, fabriqué par la firme FIRESTONE, période de production de 1943 à 1944. La peinture du liner est composée d’une couche de peinture Kaki mat sortie d’usine, la suspension est en coton de couleur kaki clair, les contre-rivets en “A” (ou washers) sont en en acier peints en vert. Le bandeau du serre-tête ou sweatband est en cuir et en toile, la nuquière est en toile, les pressions sont en acier galvanisé.
► Ce liner est resté dans sa configuration seconde Guerre Mondiale, tel qu’il à été retrouvé avec son casque lourd. Le liner est en excellent état il n’est pas déformé et ne présente aucune fissure, sa peinture d’origine est présente à 100%. Tous les composant du liner sont présents, son entoilage est en excellent état, sans déchirures ou réparations, le cuir du serre-tête ou sweatband est souple, en excellent état de conservation.
Petite jugulaire :
La jugulaire est du type amovible en cuir, fabrication 1944/1945 en laiton noirci, marquage de son rivet United CARR. Le cuir est souple, à noter une cassure du cuir sous la boucle de serrage, cette cassure a été réparée proprement, la répartion est invisible car elle se trouve sous la boucle de serrage, voir photos de détails.
► Cuir souple, une cassure du cuir sous la boucle de serrage, la réparation est invisible car cachée sous la boucle de serrage.
► Un ensemble, totalement homogène, le casque lourd et son liner ainsi que le sweatband et la nuquière sont dans un état proche de leur sortie d’usine, seule la petite jugulaire à subit une réparation sous la boucle de serrage, la réparation n’est pas visible.